Il est sage d'avoir une assurance dépannage et rapatriement et une carte bleue;Pour le reste cela ne sert à rien d'emmener quoi que ce soit car il manquera toujours la pièce à laquelle on n'a pas pensé.

En vacances j'ai pété une courroie près d'Andorre , j'en ai trouvé une chez Ford !
Charbons d'alternateur près de Montpellier , j'ai dépanné dans un camping grace au petit outillage que j'avais emporté en inversant les deux charbons et en détendant la tresse du plus usé des deux !
Pare brise près de Caen ( en verre trempé d'origine qui tombe en petits morceaux , très marrant , surtout qu'il pleuvait ! ) je suis rentré avec un bout de plexi à la place ! Depuis j'ai un verre feuilleté !
Mon conseil ; emporter quelques outils de base bien sûr , fil de fer , courroie , bougie + clé , fil electrique , ruban adhesif large dit ' americain' , huile , eau , liquide de frein , cables de démarrage , calme et bonne humeur !
Le rapatriement c'est bien mais le dépannage quand c'est possible c'est quand meme mieux , surtout apres le retour au moment ou l'on raconte l'anecdote... !
Claude

De la part de Damien :

Hello,

Des news de nos vavances en TR, partis de Lille après 60 kms d'autoroute, nous avons navigué à travers les départementales et les champs aidé par le gps, évitant au maximum les camions, caravanes, les ronds points, les traversées de village et leur radards planqués.

Pendant notre séjour, il a été possible de rouler tout les jours décapoté, bénéficiant du paysage, des chateaux et belles demeures de la région Tourangelle et de l'Anjou.

Nous avons profité pour participer au rallye et au spectacle des courses d'avant- guerre et de cyclecar organisé dans le village du Puy Notre Dame.

Quel plaisir de se trouver mélangé à ces marques et modèles mythiques,avec aussi les cyclecars Morgan, Sandford, Darmont de nos amis Anglais qui représentaient une bonne partie des participants, il faut les voir pour certain des 'papys-mamys' venuent par la route, des vrais fondus et passionnés, ils ont vraiment le diable de la mécanique ces Britons.

Quand à la TR, elle s'est comportée à merveille, démarrant au quart de tour le matin, supportant sous le soleil le seul bouchon routier aidé par son kennelow, consommant une moyenne de 10,70l au 100kms avec un minimum de 9,40l et un maxi de 11,90l et, ne réclamant que 0,30l d'huile pour les 1800 kms effectués en 9 jours.

Mais que dire de l'accés dans les petits villages, les chateaux et les chambres d'hote, la Triumph nous à servis de césame nous permettant une qualité d'accueil, et de contact humain.

Vivement l'année prochaine que l'on recommence.

Entre autres beaux moments en TR5 cette saison, week-end de trois jours intenses à l’assaut de 16 cols alpins, pour la plupart au dessus de 2000m!

A retrouver ajouté en suite du fil de l’année passée

Pour completer le voyage de Damien à Goodwood, voici un autre album de l'événement : ICI #5654115467689999010

Une nouvelle escapade en images de la part de Damien :

Ce week end de Pentecote,une bande de 10 copains accompagnés de leurs épouses ont pris la route pour une ballade de 700 kms dans les Ardennes Belges.
Au programme des kilomètres de forét et de paysage valonnés,des visites culturelles,la visite du circuit de Spa Francorchamps et de son musée qui acceuillait le week end Porsche.
Sans oublier la gastronomie belge accompagnée de leur inévitable bière de garde........
Damien

Hello,

Voici la suite des aventures estivales de Damien.

J'en profite pour le remercier et encourager les autres à faire de même !..... Comme il le résume à la fin de son message : ROULEZ !......et n'oubliez pas les photos :)

Dela part de Damien donc :

"En cette période estival et comme chaque année avant nos vacances d'été, nous partons une dizaine de jour avec la TR pour un petit périple.
Cette année direction l'Anjou pour rejoindre nos amis qui courent au Grand Prix Rétro du Puy Notre Dame.
Sur la route un arrêt est prévu au musée des 24 heures au Mans, n'ayant jamais le temps de le visiter lors du Mans Classic.
Après l'Anjou,plein ouest direction la Vendée avec ses cotes, retour par la Normandie, ses bocages, ses plages du débarquement,puis Deauville,Honfleur et pour terminer sur les falaises d'Etretat avant le retour sur Lille.
Malgré les grosses chaleurs et les 34 degrés rencontrés le 3 aout, à l'arrivée 2320 kms sans encombre, seul un apport de 0,40cl d'huile moteur pendant notre voyage et un injecteur "perlant" au démarrage à chaud ont été les seuls moment ou la caisse à outils a été de sortie.
N'hésitez pas à sortir vos autos plus vous roulez avec plus elles vous seront reconnaissantes.
Damien "

Hello Damien,

SI tu passes près de Lyon...tu as deja mon adresse :)

Belgique et italie je dois pouvoir t'aider, pour la Suisse notre ami Brett a certainement des tuyaux.

A+
Francois

Bon voyage ! On croise les doigts :)
Francois

Voici le voyage de Damien en images :


Nous voila rentré de notre séjour à travers la Suisse et les lacs du nord de l'Italie,avec une météo qui n'a pas toujours été au beau fixe.

Pour nous gens du "plat pays",balader en cabriolet à travers des paysages de montagne magnifiques nous a permis de voyager en cinémascope version 3D.

La TR s'est superbement comporté comme à son habitude.
Avec nos 60 kilos de bagages, d'outils et de pièces de rechange,elle a grimpé sans sourciller tout les cols, en 3° overdrive ou 4 ° vitesse ,en souplesse sur le couple du 6 cylindres qui ronronnai à 2000 tours,même le plus haut de France l'Iseran avec ses 2770m et ses 4 degrés au sommet.
Pas même un caprice ou une augmentation de température dans la circulation Milanaise ou les ralentissements de la vallée d'Aoste.
Elle nous a même gratifié lorsque nous étions à l'étape une fois les bagages déchargés d'ascension de col digne d'une course de côte.

Par tranquillité d'esprit et pour avoir bonne conscience,j'ai quand même soulevé par 3 fois le capot moteur pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement,et faire un complément d'huile.
Mécaniquement donc rien à dire,sauf un réglage de ralenti à revoir et une consommation gargantuesque de prés de 16 litres dû à l'altitude.

A l'arrivée 18 cols franchit,2968 kms parcourus et 12 jours de bonheur,de rencontre dans des décors majestueux,à recommencer au plus vite.

Damien