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Bonjour à tous
Sur mon auto les balais d'essuie glace viennent taper le caoutchouc du pare brise en bas et si je les regle plus haut et bien ils viennent taper de l'autre coté , que faire ?
Qu'en est il sur les votres ?
Existe il un remede ?
Bonjour.
Vérifies que la longueur du balai est bonne (certaines fabrications se disent compatibles mais varient d'un ou deux centimètres par rapport aux 'vrais'), mais la cause doit être du jeu dans les axes de la tringlerie, un élément de cette tringlerie tordu ou un jeu dans la fixation du moteur sur le tablier.
Mes balais font 28 cm de long , on peut difficilement faire plus court il me semble mais à verifier !
J'ai pensé à ça aussi et c'est vrai il y a bien du jeu mais en y réflechissant , logiquement comme c'est fait le jeu devrait diminuer la course et pas l'augmenter !
La course est determinée par un axe décentré un peu comme un vilebrequin donc c'est comme ça de construction , alors je ne sais pas ...?
Le bras porte-balai du côté passager est-il bien coudé ?
Oui, bien sur , d'ailleurs à l'arret ils sont bien rangés paralelement au bord du pare brise ! Il semble que je sois le seul à avoir ce probleme alors
il me vient une idée , et si c'etait un moteur d'essuie glace d'une autre auto , une berline par exemple ?
Merci à toi JT
Claudet
Regardes sur la page 63 du pdf tr5-6 de chez Moss, il ya les dessins des moteurs, tu as peut-ëtre un ensmble de TR6 !
Salut Claude et JT.............j'ai le même problème depuis toujours....trop bas ou trop haut...même aprés avoir remplacé le moteur...et tout essayé sur la position des cannelures - mes balais font 28 cm (marque TRICO England) Christian.
Cl421 et chr3128, vos avatars sont si proches que je ne sais jamais qui est qui !!!
Je suis allé voir et j'ai bien un moteur carré donc un TR5 !
Mais voila que nous sommes deux dans ce cas , je me trouve moins seul tout à coup !
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