Retour à une pub pour l’European Delivery Plan. Vous constaterez que les prix ont pas mal changé par rapport à la pub antérieure que j’avais postée le 17 avril, où la TR-250 livrée à l’usine était affichée à $2325…

Une société du nom de NEMET s’était spécialisée dans ces livraisons hors territoire US, avec en particulier comme clientèle-cible les soldats américains.



Elle importait toute une série de marques européennes à des conditions avantageuses, dont, vous l’aurez deviné, Triumph :

…et puis il y avait les pin’s, toujours sur le thème de la TR-250 comme preuve d’anticonformisme :

Voici une pub parue tout à la fin de la brève carrière de la TR-250, puisqu’elle est tirée du numéro d’Octobre 1968 d’Esquire. Du coup, elle synthétise le contenu d’autres pubs déjà vues plus haut…

Non non, il y a un truc! Alors voilà, supposons que vous viviez au Québec dans la région de Chicoutimi. Nous sommes en 1968 et vous êtes convaincu par ces pubs, ça y est vous voulez acquérir une Triumph TR-250 et triompher de la conformité! Donc, vous regardez dans la brochure des agents Triumph ci-dessous, ah, vous avez de la chance, il y en a justement un à Chicoutimi comme indiqué en haut de la page 26. Vous ne le savez pas encore, et lui non plus, mais il va devenir célèbre dans le domaine de la mode d’ici quelques années…

Cette semaine, le document qui fâche, usage récent de la TR-250 dans un flyer par un marchand de voitures des Midlands, qui vous enjoint à vous débarrasser de votre vieille bagnole polluante, illustrée par une TR-250, pour passer à un véhicule moderne, propre et économique… L’aseptisation de la société est bel et bien en marche, les amis!

Salut Brett,

Deja ! ;)
Un grand merci pour cette longue série qui fera référence en terme de pub TR5/TR250 sur le net. J'en ai découvert bon nombre que je ne connaissait pas.
Le fil reste ouvert et chacun pourra le completer au fur et à mesure des ses trouvailles.

Thanks again

Francois

PS : quel été ? :)))