Salut Jerry,
A mon avis,2 solutions:
1:remplacer le cache-culbuteurs par un modèle en alu. Plus rigide,il ne se déforme pas au serrage,ce qui évite les fuites d'huile.
2:remplacer le joint en liège par un joint moulé en silicone.Il en existe un modèle je crois chez Revington(un peu cher,bien sûr!)mais qui garantit une étanchéïté parfaite.
Le seul hic étant de s'y retrouver dans leur catalogue en ligne qui est particulièrement mal fichu.
Phil