Bonjour, bonsoir,
Après une démontage du carter d'huile car la pression était nul nous avons constaté:
1) La crépine était bouché, du moins bien sale
2) La pompe à huile ne donnait plus rien même en direct
3) les Magnetons démontés ainsi que les coquilles nous remarquons que le vilebrequin est marqué...
Alors que je venais tout juste de racheter la voiture à mon propre père, bref un bon coups à pas de chance.
J'aurais donc besoin de vos lumières.
Le moteur est à côte 0, la seul bonne nouvelle.
Je compte le refaire de A-Z, de bas en haut.
Avez-vous:
Des trucs et astuces pour le démontage ?
Des adresses pour de la bonne pièces ?
Bref, tout d'aide est la bienvenu pour le démontage et remontage de celui-ci.
Merci à la communauté.