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Bonsoir,
Un sujet de discussion qui me pose question,à quel kilométrage arrive les gros problèmes d'usure et de réfection de nos cher 6 cylindres .Il est évident que cela dépend beaucoup du style de conduite et de l'entretien que l'on lui procure .
Dernière chose ,un petit sondage sur la moyenne kilométrique de nos TR ,la mienne approche les 98000 kms avec un moteur qui n'a j'amais été ouvert ,et qui a le record du plus gros kilométrage .
Bonsoir,
J'ai également le moteur complet d'origine sur ma TR6 PI de juin 69 ,même moteur que la TR5,la seule chose qui a été changé ce sont les cales latérales du vilebrequin,par précaution car elles n'étaient pas usées ,voila c'est tout et elle tourne comme une horloge ,faut dire que c'est une deuxième main depuis
36 ans que je l'ai, historique limpide.
Bonjour à tous
Ma TR5 de fin 1968 accuse 120000km sans problème majeur si ce n'est chgt de l'embrayage,du pont,les injecteurs,la pompe à essence et quelques croisillons.Ah! j'oubliais la chaine de distribution.
Alain
Bonsoir à tous,
En ce premier jour d’automne ensoleillé,petite balade ce week-end entre amis direction le bord de mer et la côte d'opale.
L'occasion pour la TR de passer le cap des 120000 kms au compteur.
Avec 37000 kms effectués en 6 années,l'auto fonctionne toujours aussi bien sans de gros souci mécanique,ne réclamant qu'un entretien régulier et une grosse révision annuel.
Pourvu que cela dure.....
Damien
bonjour
119.000km pour ma TR6pi
Moteur d'origine, seules les cales de vilebrequin ont été changées.
Echange standard des injecteurs sinon RAS (je touche du bois)
Bonjour a tous
après avoir possédé deux TR6, emmenées chacune a plus de 100 000 km sans autres soucis que les embrayages et les alternateurs, je viens d'acheter une TR250 qui affiche 120 000 km . L'auto est très saine , et la mécanique ne semble présenter q'un peu de jeu aux guides de soupapes. Pression d'huile parfaite, pas de chauffe, pas de bruit, mais un collecteur d'échappement fendu, que je remplace ce jour .
Bravo Thierry, les avantages de la TR6 carbu avec le look rétro de la TR5 (*), un bon choix. N'hésites pas à poster de photos de la "bête".
(*) bien que plus de quarante ans plus tard la TR6 fasse aussi un peu (!) rétro ;-))
Ce dimanche avec les journées du patrimoine a été l'occasion d'une sortie entre copains,et le passage au compteur des 126000 kms toujours sans gros souci.
Pourvu que cela dure......
Damien
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